Авиация, Пиво, История, Моделирование

Friedrichshafen F33H, 1916 год

Очень мало известно про эту машину. Ну да, вырос этот поплавковый самолет из Friedrichshafen F33E, где испытывался, я не знаю, по подозревая, что это немецкий Зебрюгге. После войны он какое-то время использовался в летной школе (Самолет этот, кстати, был серийный - не менее 50 штук выпущено), а потом он засветился в заливе Пук, у берегов данцигской Померании. Наверное из этого поляки заключили, что у них был такой самолет, хотя обычные полеты над заливом вряд-ли равнозначны принятию на вооружение. Есть мнение, что у поляков таких машин вообще не было...



Collapse )
Авиация, Пиво, История, Моделирование

Ju-88C-6. Цу-Зайн Витгенштейн, IV/NJG5, Курская дуга, июнь 1943 года

Принц (а он был принцем) Генрих цу-Зайн Витгенштейн был одним из самых результативных ночных асов "Люфтваффе", одержав 83 ночные победы. Где родился, как учился и что из него получилось, можно прочитать в сети, благо ссылок хватает. А вот то, что он воевал летом 1943 года на восточном фронте, нас очень интересует. Информация в открытых источниках, кстати, довольно разнится - по одной версии с весны до осени 1943 года он был на Курской дуге, по другой - перебрасывался во Францию, потом вернулся обратно, потом снова был переброшен на восток. Я не копался насчет того, что правда, а что нет - мне интереснее машина, а не история летчика. Но для себя отметил - про Витгенштейна надо будет почитать...



Collapse )
Авиация, Пиво, История, Моделирование

Friedrichshafen F33H - поплавки, оперение, декали

Сейчас все высохнет, и декали необходимо прижать лаком, а то они грозят отвалиться, клеевой слой на них слабенький. ну а все остальное указано на прилагаемых ниже фотографиях. Теперь точно могу сказать - это последний репортаж про сборку этой модели. Дальше пойдет итоговая статья...


Collapse )
Авиация, Пиво, История, Моделирование

Friedrichshafen F33H - Все готово к установке поплавков

Что же, расчалки установлены, крылья прошпаклеваны, обработаны, загрунтованы и окрашены. Даже места нанесения декалей покрыты лаком. И осталось теперь задуматься о поплавках. ну как задуматься - я давно уже обдумал всю технологию установки, и завтра смогу, наконец-то, приступить. В последнюю очередь установлю хвостовое оперение. В целом идет все по плану и особых проблем нет... Пока нет...



Авиация, Пиво, История, Моделирование

Ju-88C-6. Антенна поставлена. До готовности - сутки

Немного схлынуло восхищение "Хасегавой" - травленка у них очень своеобразная. Ее не берет ничего, пришлось выкусывать ее при помощи мини-болгарки. Ужас вообще говоря, а, учитывая еще миниатюрность и ажурность, это все становится просто пыткой. Правда, с другой стороны, на супермомент гель травленка крепится великолепно и, надо отдать должное производителю, имитирует антенну радара очень даже похоже...
Ну а в целом остались небольшие нюансы, чуть стекла и пара пулеметов, лак и верхняя антенна. За завтрашний день все будет готово, и я могу приступать к написанию итоговой статьи...





Кстати, есть у меня вопрос заказчику - на очереди лежит еще один Юнкерс, на сей раз G6. Так какие его делать? Это важно, потому как следующим хочу начинать именно его...
Авиация, Пиво, История, Моделирование

Ju-88C-6. Деки нанесены

ну, остались мелкие навесы и, главное, внешние антенны. Я думаю, будет еще одно "включение" про антенны радара, а затем - итоговая статья. Потому как тут почти все. И модель не нравится) Хорошая модель)



Авиация, Пиво, История, Моделирование

Ju-88C-6. Окраска завершена

После нанесения на нижние поверхности черного-серого цвета (он еще именуется NATO Black, и он же известен как Black tires) осталось немного подкрасить "в рукопашную" места под стабилизаторам, и наступает время для лаков, декали и снова лаков. Мелочевка, в принципе, уже покрашена отдельно, надо только пройтись еще раз по всем элементам и все перепроверить. Самое сложное, что ждет на завершающем этапе, это антенна радара. Но, зная Хасегаву, не думаю, что с ней возникнут какие-нибудь супер-сложности...



Авиация, Пиво, История, Моделирование

Friedrichshafen F33H - расчалки установлены

На очереди - хвостовое и поплавки. Вот там придется повозиться, но, думается мне, не особо много. Да и вообще странный это поляк, не польский какой-то... Обычно "Модельбуд" собирается хуже...