Пиво, Авиация, История, Моделирование

DH9 Eesti Õhuvägi - окраска

Слава богу, тут нету французского желтого, а потому этого DH9 окрашен полностью, наступает время мелочевки, колес и всего такого прочего. Но! Сюда на эстонца заказаны декали, и декали эти придут недели через две, не раньше, а потом ближайшее время придется посвятить тщательной работе с мелочевкой, может быть сборкой, но никак не натяжением расчалок! Потому как "сначала декали"!



Пиво, Авиация, История, Моделирование

SPAD-XIII от Eduard. Окраска верхних поверхностей

Французский желтый поступит 21 января, и у меня как раз ест немного времени, чтобы нанести на верхние поверхности этот сумасшедший пятицветный камуфляж верха. Особых вопросов он не вызвал, а результат перед вами :-)

Пиво, Авиация, История, Моделирование

Salmson 2A2. Окраска верхних поверхностей

Пока не пришла краска низа, неторопливо занимался окраской верхних поверхностей, параллельно ломая голову насчет кабанных стоек. Как ни крути, они получаются под углом, что не верно. Следовательно, узел крепления буду переделывать целиком. Как? Буду переносить стойки длиже к центральной оси самолета и одновременно проверю на чертеже места крепления кабанов на верхнем крыле. Другого выхода нет. Так что француз отжигает!

Пиво, Авиация, История, Моделирование

DH9 Eesti Õhuvägi - шпаклевка и грунт

На этом этапе вылезла одна большая проблема - левый борт в хвостовой части имел серьезную вогнутость, исправлять которую пришлось шпаклевкой и полировкой. Это не так сложно, как кажется, это очень нудно. Ничего не поделаешь - надо, а значит сделано. Никаких других проблем на этом этапе модель не доставил..


Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

DH9 Eesti Õhuvägi - работы с интерьером

В принципе все просто и понятно. Модель такую (примерно) я уже делал, вернее как - модель другая, но пластик тот же. DH4 звалась - вот она, если кому интересно.
А тут с интерьеров никаких сложностей не возникло - окраска стандартная уже, красная кожа, темное дерево, светлое дерево, фанерка, тряпка. Все краски от Mr.Hobby... В общем пока все по плану и без проблем...


Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Salmson 2A2. Шпаклевка и грунтовка

Классический француз. Элегантно, необычно, и до задницы коряво. Ну, у них многое так... Как можно было поставить кабанные стойки, между которыми 14 мм, а затем отлить верхнее крыло, где между точками крепления кабанных стоек 8 мм? Истинно по-французски... Ну и швы. Гигантские просто. Ну и половинки фюзеляжа - идеальные сверх, снизу одна меньше другой! В общем пришлось побороться, но ничего - все готово к покраске. Ждем лишь "французский желтый"...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

SPAD-XIII от Eduard. Шпаклевка и грунтовка

Ну чех чувствуется сразу - и сходимость деталей идеальная, и шпаклевать пришлось по-минимуму. Я, конечно, делал все как всегда. включая обработку шпаклевки в водной среде, хотя на самом деле тут этого не надо. Ложится все с первого раза, обрабатывается здорого, а грунт нужен в основном не для выявления "косяков", а для фиксации краски на довольно-таки жирном пластике. Этот жир - пока самый большой минус модели. Но никаких проблем, как на жирной смоле, я от него не жду...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Себе в коллекцию - эстонца

Третьей моделью, которую я решил делать, стал очень знаменитый представитель британцев Первой Мировой - DH9. Конечно же от "Родена". Но делаться он будет в варианте Эстонии, поскольку ни одного самолета из этой страны у меня в коллекции нет...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Salmson 2A2. Интерьер и сборка фюзеляжа

Видно, что над смолой думали, и сразу виден французский подход. Не всегда правильный и разумный, но всегда изящный и по-своему завораживающий. Вот как можно было сделать кабанные стойки от пола кабины, но при этом никак не сделать отверстие в верхней панели фюзеляжа, только наметив его, да и то неправильно? В этом французы и читаются сразу... Но зато выглядит все по-настоящему прикольно. Пока что модель мне нравится... :-)


Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

SPAD-XIII от Eduard. Интерьер и сборка планера

Тяжело раскачиваться в постновогодние дни, зато какой кайф можно получить от первых мазков клея в новом году, от первого шипения аэрографа, первого выброшенного баллончика из-под краски... Модель? А что модель? С моделью все в порядке - единственно, я не стал ставить привязные ремни и приборы. Первые помешают посадить пилота, а вторые просто не видны, ибо такую модель, какую дает "Эдуард", делать надо в 48-м масштабе, там все видно и все на месте. Тут же - сорри, но для 72 деталировка явно избыточна. Я вообще не понимаю, зачем нужен "Профипак" для 72-го масштаба? Сусликов кормить?



Collapse )