June 24th, 2013

Инкрустация - подготовка. Ну и кое что еще...

За выходные подсобрал фюзеляж Do-215B-4 (это второй донор модели - стандартный набор ICM) И полностью подготовил к инкрустации верхних сегментов двигателей. Посмотрим, как оно пойдет далее.
Фото подготовки представляю Вашему вниманию:



Кстати - пара слов о наборе ICM. Отливка становится все хуже и хуже, и если кто планирует построить такой Дорнье, заклинаю Вас не медлить с приобретением. Скоро наступит тот самый момент "Х". после которого модель станет несобираема. В моем наборе фюзеляж был скручен в "бараний рог". его пришлось распрямлять в горячей воде, а все тонкие стоечки и трубочки поломаны в нескольких местах уже на литниках. Так что медлить не надо!

В моделе Хальберштадта я полностью оборудовал киперными лентами все верхние поверхности. установил опознавательные знаки Литовской республики, закрыли все глянцевым лаком Vallejo, а пока все сохло. завершил окраску фюзеляжа. результат перед Вами.

Вставка мотогондол начата

Пока все идет нормально, погрешности в пределах разумного, толщина пластика практически одинакова что у Revell (Frog), что у ICM. Шпаклевкой пока не пользовался, швы и вырезы заполнил тянутыми литниками, с обратной стороны для имитации ниш шасси приклеил по кусочку Виолопласта, на нем в последствии буду устанавливать пневмо- и электропроводку.



Вот одна мысль мне не дает покоя - на этой стадии можно ведь сделать как Do-17Z-0, так и Do-17Z-6, надо всего-то убрать одно кресло из кабины. Пока это еще возможно.
В итоге может получится известный ночной истребитель. Ну а если ничего не делать, тоесть оставить все как есть, будет родоначальник серии... На чем остановиться?