September 8th, 2013

Albatros D.V, Jasta16b, июнь 1917 года, пилот - Otto Kissenberth

Albatros D.V представлял собой дальнейшее развитие удачного Albatros D.III, который в первые 4 месяца 1917 года, без сомнения, был лучшим немецким истребителем. Поскольку увеличить мощность двигателя не представлялось возможным, дальнейшее развитие удачного D.III пошло путем снижения общего веса конструкции и улучшения аэродинамики.
Конструктор фирмы Albatros Robert Thelen сделал новый фюзеляж овального сечения с развитым заголовником за кабиной пилота и рулем поворота увеличенной площади. Коробка крыльев он без изменений перенес с D.III, пересчитав ее конструкцию с целью облегчения веса. Также изменился привод элеронов (тросы управления перенесли из нижнего крыла в верхнее).



Collapse )