September 17th, 2013

Маленький самолет маленькой страны, или датский Fokker D.XXI

Перед окончанием Зимней войны британцы и французы рассматривали возможность отправки военной помощи в Финляндию, пользуясь территорией нейтральных стран – Норвегии и Швеции. Немцы усмотрели в этом угрозу поставкам идущей из Швеции железной руды. Чтобы избежать этой угрозы, германский штаб разработал план захвата Норвегии, план, в котором маленькая Дания должна была служить либо трамплином для агрессии, либо серьезной авиационной базой. Маленькая датская армия, авиация которой располагала лишь горсткой «современных» D.XXI, не могла оказать серьезного сопротивления.



Для армейской авиации (Haerens Flyvertropper) D.XXI получил наименование IIIJ, то есть истребитель третьего типа; IJ или первый тип – это Bristol Bulldog, а IIJ или второй тип – Gloster Gauntlet. Помимо этих британских истребителей, основным самолетом датской авиации 30-х годов был Fokker C.V – разведчик и легкий бомбардировщик. Морская авиация (Marinens Flyvevaesen) располагала своими истребителями, и для замены устаревших бипланов Hawker Nimrod она также планировала приобрести Fokker D.XXI. В ноябре 1937 года, спустя несколько месяцев после заказа самолета армейской авиацией, морская авиация решила согласовать условия поставки и лицензию на производство двенадцати D.XXI. В конечном итоге моряки решили оснастить свою авиацию другим аппаратом - самолетом Macchi 200, но так и не смогли получить ни одной машины.


Датские D.XXI имели название IIIJ. Первые датские машины окрашивались целиком в серебряный цвет

Collapse )