February 20th, 2014

Обзор не значит начало моделирования. И-185

Ну вот я и отменил свое слово "никогда не покупать ARK-models". Честно скажу, отменил только потому, то другого И-185 нет и не предвидится. А такой страшненький все же лучше, чем вообще никакой. Итак, начнем с коробки:



Нда, по бокс-арту многое становится понятно, а многое просто путается... "Король истребителей" - так называли Н.Н.Поликарпова, но так НИКОГДА не называли самолет И-185. Так что же в коробке? Масштабная модель Поликарпова или все-таки самолет И-185? Ну конечно самолет. Но вот зачем тогда так писать на бокс-арте? Ужас...



Вариант окраски дан один - а другого и не было. Хотя мне предстоит раскапывать короткую историю И-185 на Калининском фронте (а он там испытывался), но я практически уверен, что вариант окраски правильный... Ну и декали соответствующие - звездочки, приборка и больше ничего. Хорошо хоть "Бегемот", это обещает качественную вещь! :-)



Детали... Отливки... Как все напоминает старый добрый "Фрог". И ведь пластик почти такой же - толстый и глянцевый, немного жирный, однозначно нуждающийся в отмывании теплой водой с мылом... А уж количество деталей так просто "зашкаливает"... Посмотрите сами - формы может и верны (проверю по чертежам, когда буду моделировать), а вот мелочевки нет совсем... Интерьера тоже нет совсем. В общем - поле непаханное для трудов праведных :-) Чует мое сердце, что работать с таким пластиком и такой деталировкой будет не приятно...

Ну и в завершении - инструкция:



Ничего не напоминает? Вот и мне то же... Даже не знаю, что и сказать... Вообще то количество деталей, которое дает эта компания-производитель, позволяет все собрать и без инструкции. Однако на нее зачем-то израсходовано немало бумаги, которая, конечно же, тоже стоит денег...

Ну в общем как-то так. Была бы альтернатива - я бы даже не глянул в сторону ARK, но, поскольку альтернативы нет, пришлось слово свое нарушить. Что теперь? Будем надеятся на появление И-180 от того же ARK. А что? Чем чёрт не шутит?

Еще Бокс-Арт или несколько месяцев спустя

Не рассматривал я давно бокс-арты, да и не было их на боковинах коробок тех производителей, модели которых я строил. И вот теперь вновь появились они на боковине Ту-2. Вот сегодня мы и посмотрим на них пристальнее...



Итак, п порядку:

1. Fokker E.IV -не тот масштаб (я такие размеры и исторические периоды делаю в 48-м), а потом тут все очень своеобразно... Взяли Fokker (он, кстати, правильный и в чертежи ложится) и положили его детали в коробку Pfalz. Ну другой самолет. Близкий, но другой. Потому для меня эта истоия двух моделей имеет, что называется, неприятный "душок" и я с ними не связывался. даже когда собирал только 1/72.
2. И-1 (ИЛ-400б) - тоже модель со "шлейфом"... Во-первых опять-таки не мой масштаб, а во вторых И-1 и ИЛ-400б отличались друг от друга, чего в модели не отражено... Да и выпущено было всего 12 машин. Потом сложности в сборке из-за гофра, ошибки с размерами... Модель явно на начинающего любителя, опыта набраться...
3. И-5 - опять не мой масштаб У меня-то уже лежит в загашниках нормальный смоляной И-5 в 1/48. И опять тут надо пояснить - на Бокс-Арте не "ранний", а "опытный" самолет. Их по-моему всего два было - все остальные шли с кольцом Тауненда и производителем скопом обозваны "поздние"...
4. И-16 тип 28. Хорошая модель, по соотношению цена-качество пожалуй оптимальная для 72=го масштаба. Не моего... И опять одно "но" - в коробке пластик от "тип 24", и все изменения придется вносить самому... :-)
5. МиГ-29 "9-13" - говорят модель более-менее, но представляет она не интересующую меня эпоху, а потому - нет.

Вот так все пять бокс-артов ничего положительного мне не дали и ни на что не спровоцировали...