June 1st, 2016

Оберег нивы

Нет, нива это не ВАЗ-2121, это обычная русская нива. Русское поле, так сказать. И сегодняшний день так и называется - "оберег нивы". В это время было принято произносить разнообразные заговоры, которые должны были защитить поля от напастей — от непогоды, от вредителей, от дурного глаза и так далее. Существовал, например, такой заговор от ветра: «Ветер, ветрило, из семи братьев старший брат, ты не дуй с гнилого угла, ты не лей дождем с запада, ты подуй-ка теплым теплом, сослужи службу роду нашему, пригони дожди добрые пахарям на радость, а тебе, буйному, на славу!». Кстати, в народе каждому ветру давали свое прозвище. Юго-восточный называли обеденником, южный — летним, юго-западный — верховым, северо-западный — глубником, северо-восточный — полунощником. Сильный ветер обещала и такая необычная примета: вороны садятся клювами в одну сторону.



Collapse )

LVG C.II - прототип для моделирования

Нет, с историей этого самолета я пока не разобрался, времени нет. Но зато теперь точно знаю, какой именно самолет послужит прототипом. Вот его боковик:



Ну а кто это, чего он добился и почему будет именно он, я скажу позже, когда разберусь с историей этой машины.

Неизвестный Ар-95. Часть вторая

Арадо-95 в чилийских ВВС (Fuerza Aerea de Chile)

1939 год стал годом изменения вектора внешней политики Чили и поворотом в сторону фашизма, триумфально марширующего по Европе. Существующая к тому времени крупная немецкая община (она проявила себя еще во времена Первой Мировой Войны, когда активно поддерживала Кригсмарине в Коронельской битве) вкупе с набравшей силу итальянской начали оказывать реальное влияние на политическую жизнь страны. Именно благодаря им в вооружении чилийской армии произошел поворот в сторону промышленности стран Оси и практически полная замена традиционных поставщиков (Франции, Великобритании и Соединенных Штатов) на таковых из Германии и Италии. Произошло это в том числе и при непосредственной поддержке Команданте-эн-Хефе (Commandante en Jefe, тоесть командующего) ВВС Чили (FACH) Генерала Диего Арасены (Diego Aracena).


Arado Ar-95 номер "8" на колесном шасси. Самолет будет разбит 5 июня 1941 года

Collapse )