July 3rd, 2017

Перепелятник и праздник огней

На Руси к этому дню на полях поспевали хлеба, и на них слетались перепела. Поэтому у охотников начинался период легкой охоты: добыть птицу в это время проще простого. Каждый из них на Мефодия старался подстрелить хотя бы одну перепелку, чтобы не возвращаться домой с пустыми руками. Опытные охотники знали разные приметы: если над озимым хлебом носится паутина и летает мошкара — значит, где-то рядом затаилась птица; а вот там, где перепелиный свист слышней всего, успеха можно ожидать менее всего.
Увидеть белого перепела — к большому счастью, а если поймать его — всю жизнь будешь держать удачу за хвост. Зато другая птица могла принести плохие вести. Считалось, что если на Мефодия днем на крышу избы сядет сова, то вскоре в этом доме случится пожар.



Collapse )

Junkers J.10 - Обработка деталей и нанесение грунта

Выходные прошли, алкоголь выветрился и можно с новой силой приступать к моделям, тем более, что за окном вода, тучи, на улицу даже выходить не хочется...Вот и остается только "битва с моделями".
Что пока можно сказать? Сложный пока этот Юнкерс, слишком много облоя на фоне гигантской ошибки с хвостовой частью. Если сделать все так, как предполагает "Пегасус", то руль высоту не сможет отклоняться вниз. А если делать "по уму", то придется заделывать яму в 5 мм (!!!!) перед стабилизаторами. Вот так... А то, что отлито из белого металла, иначе как издевательством, не назовешь - от литников детали отделяются только болгаркой (мини, разумеется), по другому никак... Вот такой пока Юнкерс рисуется...



Collapse )

Су-2. Работы над интерьером

На контрасте с Юнкерсом тут, у Су-2, все идет просто замечательно. "Звезда" сделала отличную модель, и это видно сразу - только не надо торопиться, необходимо внимательно изучить все бумажки, а потом уже браться за пластик. Не очень качественно нанесенный на толкатели цвет латуни получился именно таким, потому что свет у нас в выходные отключили и красить пришлось вручную, а еще и в полутьме. Вот и результат...
В остальном пока все идет "как по маслу"...



Collapse )

Пишутер

"Эта статья о постройке модели была написана мною летом 2008 года,
и публикуется сейчас в моем журнале
без каких-бы то ни было изменений"



Разработка Boeing P-26 Peashooter началась в сентябре 1931 года с запуска проекта Boeing Model 248. Армия заказала три прототипа, названные XP-936, которые начали летные испытания в марте 1932 года. Первый серийный самолет взлетел в январе 1934 года, после чего «Пишутер» начал поступать в войсковые части, где и оставался на вооружении до 1938 года, когда его стали заменять на более современные Р-35 и Р-36. Некоторые самолеты дожили на начала Второй мировой войны, когда приняли первые удары японской авиации. Всего «Пишутер» находился на службе в следующих странах: Китай. Гватемала. Панама. Филиппины, Республиканская Испания, а также собственно США.



Collapse )