September 6th, 2017

Евтихий тихий и Санкт-Петербург

На Руси на Евтихия наблюдали за погодой: день должен быть тихим, безветренным, иначе может осыпаться льняное семя. В первую неделю сентября семена льна как раз дозревали, и важно было успеть собрать их. Если на Евтихия шел дождь, это предвещало сухую осень и хороший урожай на следующий год.



Collapse )

"Бреда" мятежной Испании

Первые самолеты "Бреда" (Breda Ba.65) появились в Испании примерно через год после начала гражданской войны, где-то в апреле 1937 года их, в разобранном виде, видели на базе Таблада (Tablada) недалеко от Севильи. Поскольку самолет этот считался новой разработкой, доводка которой еще продолжалась, именно в Табладе Реджиа Аэронаутика (Regia Aeronautica - Военно-воздушные силы Италии) проводила цикл войсковых испытаний и вносила в самолет некоторые незначительные доработки.



Collapse )

Канаш А-908 (934410). Чебоксары. 2005 год. Дубль второй

Закончил я его давно, только вот никак не мог сфотографировать. То одно, то другое, то третье... Да и вообще сложно, когда раз в полгода меняешь место моделирования, привыкать сложно.
Немного о сборке... В этот раз все прошло гораздо быстрее и увереннее, чем в прошлый. Ну конечно, ведь все подводные камни мне хорошо известны, и обойти их большого труда не составляло...



Collapse )

Кременчугское сравнение

Итак, для ремонта мне была прислана модель. Модель КрАЗа. Степан называет ее КрАЗ-260. Попробуем понять, так-ли это на самом деле...

Для начала - 260. Разработка его началась в 60-е годы, а первый опытный образец увидел свет в 1979 году. В серию машина пошла в 1981 году и выпускалась до 1993 года. Посмотрим на его колесную базу и высоту - это 4600 (по первой и второй осям) и 3115 (по тенту). По кабине будет 2985, но это цифра "на всякий случай".
Вот так он выглядит:



Collapse )