June 27th, 2019

Citroën 11L "Traction Avant" - подготовка и окраска деталей

Модель для начинающих, на самом деле. Деталей чуток, собирается все элеменарно, к обработке деталей много вопросов, и это единственный косяк. Судите сами - кузов зачем-то "висит" на кусочке литника, при чем литник этот обломан, при чем скол получается на кузове. Ладно я - заделывать такие вещи я научился лет 25 назад, но новичок?
И потом - смещение половин пресс-форм просто безобразное - колеса собираются со ступенькой, на крыльях кузова четко видны следы, которые надо удалять, салон усеян следами толкателей. Видно, что отливки сделано старой пресс-формой. Видно...
Ну а самым серьезным узлом на сегодня будет окраска покрышек и, после просушки лака, окраска радиатора. Все, других сложностей модель не несет...



Collapse )

Halberstadt CL.II - работы с красками

Да, это именно работы с красками - сборки модели, как таковой, тут нет, а вот окраски немеряно. Посчитайте сами - только нижняя поверхность верхнего крыла (это она на фото - четыре цвета!) И это еще не началась окраска фюзеляжа, там точно будет полная палитра :-)

Löhner B.I "Pfeilflieger" - выбираем лишнюю смолу. Окончание

Еще один кубический сантиметр смолы вынул, пока растачивал места для установки двигателя. Теперь всплыла большая проблема - если я поставлю двигатель, как положено, на 3/4 утопленным, то цилиндры, слившиеся с одной стороны в брикет, покажутся простым прямоугольником. Что делать? Искать Австро-Даймлер 1/72 для установки в модель? А такой вообще есть в модели?


Collapse )

Citroën 11L "Traction Avant" - лак и сушка

В деталях модель окрашена, залакирована и сушится - главный оставшийся подводный камень, это окраска покрышек. В принципе штука не сложная, но я предпочитаю взять паузу, чтобы лак как следует просох. А потом уже сделаю и покрышки, и тонировку дисков. Там еще колпаки надо сделать... Второй камень - окраска радиатора. Об этом я уже говорил... Ну а остальное совсем просто...