April 1st, 2020

Пиво, Авиация, История, Моделирование

Ju-88C-6. Цу-Зайн Витгенштейн, IV/NJG5, Курская дуга, июнь 1943 года

Принц (а он был принцем) Генрих цу-Зайн Витгенштейн был одним из самых результативных ночных асов "Люфтваффе", одержав 83 ночные победы. Где родился, как учился и что из него получилось, можно прочитать в сети, благо ссылок хватает. А вот то, что он воевал летом 1943 года на восточном фронте, нас очень интересует. Информация в открытых источниках, кстати, довольно разнится - по одной версии с весны до осени 1943 года он был на Курской дуге, по другой - перебрасывался во Францию, потом вернулся обратно, потом снова был переброшен на восток. Я не копался насчет того, что правда, а что нет - мне интереснее машина, а не история летчика. Но для себя отметил - про Витгенштейна надо будет почитать...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Friedrichshafen F33H, 1916 год

Очень мало известно про эту машину. Ну да, вырос этот поплавковый самолет из Friedrichshafen F33E, где испытывался, я не знаю, по подозревая, что это немецкий Зебрюгге (на смом деле это Боденское озеро). После войны он какое-то время использовался в летной школе (Самолет этот, кстати, был серийный - не менее 50 штук выпущено), а потом он засветился в заливе Пук, у берегов данцигской Померании. Наверное из этого поляки заключили, что у них был такой самолет, хотя обычные полеты над заливом вряд-ли равнозначны принятию на вооружение. Есть мнение, что у поляков таких машин вообще не было...



Collapse )