April 13th, 2020

A5M1, санто-коку-хэйсо Тецудзо Ивамото, 12 кокутай, район Наньчана, Китай, июль 1938

Cанто-коку-хэйсо, это, в Японии, старшина 3 класса, что равно армейскому капралу. Такое звание носил в то время ас Тецудзо Ивамото. Про пилота я, кстати, когда-то давно публиковал переводную статью. Думаю, вполне можно будет ее обновить, причесать и сделать повторную публикацию...
Что до самолета, то на вооружение он был принят осеню 1936 года. Сначала думали, что это довольно посредственная машина, но потом, со временем, японцы свое мнение изменили. В время японо-китайской войны А5М1 были на одном из авианосцев, а, когда китайцев отодвинули от побережья, самолеты перелетели на наземный аэродром. Такая, по крайней мере, у меня отложилась информация...



Collapse )

Цистерна ММПО на шасси ЗиС-42 - грунт кабины, окраска в черный

Вот и дошли руки до ЗиСа... Ну как "дошли" - завтра ожидается доставка заказанных мною красок, и значит можно начинать подготовку. Подготовка вылилась в покраску в черный того, что должно быть черным, и склейку того, что черным быть не должно, но краситься должно в сборе :-) Попутно загрунтовал металлическую кабину, дабы потом без проблем положить на нее цвет 4БО. Модель оказалась простая, как веник, и думаю, что после получчения краски понадобится дня два, чтобы полностью ее собрать...



Collapse )

GunBus - планер собран

Ну что же - коротенький фюзеляжик ГанБаса собран, и сейчас наступает время установки верхнего крыла и натяжения системы расчалок, чтобы модель приобрела искомую прочность, потому как пока это все желе, не смотря на использование при сборке супермомент-геля.
Загляну чуть вперед - балки к хвостовому оперению уже готовы, это будут стальные прутки, на которые поставим перемычки (пока думаю из чего их лучше сделать) и завершим всю конструкцию стабилизатором и килем. И все это будет на неделе! Следите за публикациями!

Nieuport-21 от BAT - планер в сборе

За всеми колупаниями с мелочевкой как-то отошло на второй план, что капот мотора на этом самолетике хорошо-бы оклеить фольгой. Сейчас провожу опыты и думаю, как это лучше сделать. Ну а остальное все своим чередом...
Да, чуть не забыл - финальная цель изменилась. Прислушавшись к авторитетнейшему знатоку aviator_bob, заказчик поменял задание и самолет будет теперь машиной Кокорина. Нет, не того футболиста, что сидел, а другого, аса, который увы, погиб на фронте... Кстати - декаль на руль поворота мне не нужна, поскольку символ воздушной стихии (а вовсе не звезда Давида, как многим хотелось бы) состоит из двух треугольников, и я попытаюсь, а вернее, смогу, сделать маску самостоятельно...

Ju-88G-6. Начинаем

Краски, которые я жду завтра, относятся в том числе и этой модели. А поскольку они уже почти пришли, смело можем начинать. Как раз освободилось место на столе, ибо я закончил А5М, а свято место пусто не бывает... Так что welcome!



Collapse )