May 28th, 2020

Чешский биплан. Часть вторая. Производственные серии

Июль 1934 года стал для "Авиа B-534" не настолько катастрофичен, как ожидалось ранее, и это не смотря на инциденты с двумя прототипами. 17 июля MNO направляет компании "Авиа" первый заказ на 34 самолета. Вскоре заказ увеличится до 100 машин, потом будет еще 37, которые планировалось отдать компании “Аэро” и еще десять – для компании “Летов”. Но “Авиа” все усилия приложила к тому, чтобы не дать конкурентам участвовать в программе по замене чехословацкого истребителя, и даже заявила об этом в правительстве. В итоге окончательный контракт на изготовление 147 машин был подписан только в начале 1935 года, и все они, в конечном итоге, отдавались непосредственно компании “Авиа”, которой удалось-таки в этом вопросе “нагнуть” правительство и министерство обороны.


B-534.195, воздушный патруль чехословацкой жандармерии, 1937-1938

Collapse )

AlbatrosStunde v.1.5. - сборка и установка верхнего крыла

В принципе остались расчалки, декали и шасси. Это не так много, и думаю, что к выходным "Час Альбатроса" закончится. Вообще это правильно, потому как надо двигаться дальше) А вот куда дальше - я сообщу позже)))) А пока смотрим, появляются вопросы - спрашиваем :-) Ну и ждем выхода видео, процесс сборки заснят, осталось озвучить :-)

1. D.III Левенхардта



Collapse )

2. D.Va Мая



Collapse )