Category: авиация

Пиво, Авиация, История, Моделирование

Fokker F.I, пилот Вернер Фосс, Фрезенберг, Бельгия, 23 сентября 1917 года

Многие знают о Вернере Фоссе, потому и не буду я тут ничего по этому поводу говорить. Даже в смонтированном мною ролике можно узнать немножко про него, достаточно пройти по ссылке ниже. Тут-то мы обсуждаем модель, а не пилота, потому и остановимся на модели. На "Родене" 20-ти летней давности...


Далее...Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Fokker F.I - сборка завершена

И опять-таки, как и в случае со СПАДом, самое вермя остановиться, внимательно рассмотреть готовую модель и выявить все недочеты и огрехи, прежде чем начать заниматься декалями. У "Родена" кстати, декали всегда были мягко говоря ужасны. Посмотрим. что будет на этот раз...


Далее...Collapse )
Tags: , ,
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Fokker F.I - окраска модели

А здесь у меня вопрос - хватит-ли такого зеленого "дождя", или добавить полос" желто-зеленого"? Мне не особо импонирует такой цвет, но желание заказчика - закон, и, раз требуется такой "дождь" по сине-голубому, будет дождь по сине-голубому...



Tags: , ,
Пиво, Авиация, История, Моделирование

BRISTOL M.1C, или очередной Пегасус на столе...

На этой модели я буду пробовать видеообзоры сборки - думаю, что со временем они полностью заменят традиционные фотки. Впрочем, пока об этом говорить рано - попробую, а там видно будет. Не зря же я, в конце концов, осваивал программы монтажные... Впрочем, это планы. Пока - традиционный фотообзор.



Далее...Collapse )
Tags: , ,
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Fokker F.I - переделка стабилизатора

Взяв из кусков пластика и запасных частей, имеющихся у меня в специальной коробке, стабилизатор от Dr.I, я нещадно искромсал его, оставив только сегмент крепления к фюзеляжу. После чего из пластика вырезал вставки, придал им оживальную форму и установил в соответствующим образом подготовленные сегменты крепления. Когда все просохло, обработал шов шпаклевкой и бутилацетатом (он великолепно разравнивает шпаклевку по пластику), покрыл грунтовкой, затем сделал имитацию нервюр из тонкого тянутого литника... Сейчас, когда все окончательно высохнет, положу второй слой грунтовки и обработаю наждачкой №1000. Что получается, в видите на фотографиях...



Tags: , ,
Пиво, Авиация, История, Моделирование

SPAD-XIII C-1 - сборка планера

Интерьера в модели нет, есть только жердочка, на которую сажается пилот. Собственно, чтобы сохранить максимальную аутентичность модели, я эту жердочку оставил, а кресло из запасников ставить не стал, мало ли как там поза пилота рассчитана будет, в оригинале-то у него кресло с жопой единое целое составляло...
Ну а в остальном все просто - ном не ставил, его сначала окрасить надо, половинки собрал, образовались гигантские "впадины", которые сегодня буду шпаклевать... Ну и об окраске пора думать - с ней ожидаются геморрои... Вот как, например, окрашивать сеточки по бортам фюзеляжа в носовой части? Вот и я думаю...



Далее...Collapse )
Tags: , ,
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Фоссовский Фоккер - в пару к допотопному СПАДу

Ну, честно сказать, эта модель не допотопная, дебют ее пришелся на линолиум, на 2000 год. Правда, выпущена она была как Dr.I, и, насколько мне известно, никаких дополнений к пластику не было. Что же - не было, значит сделаем, ну, если настрой будет, конечно. Заказчик мне насчет изменений ничего не говорил, но есть еще люди, для которых любая, даже маленькая, неточность - это глобальное "не то" в проекте. К их мнению тоже надо прислушиваться...



Далее...Collapse )
Tags: , ,
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Пе-2. Окраска и тонировка

Модель окрашена, выбран простейший двухцветный камуфляж - сделано это потому, что я хотел именно раннюю машину. Пластик-то у украинцев один и тот же, только коробки и декали разные. Кроме этого, я хотел опробовать новую для себя "жидкость" - тонировочный пигмент "Акан". Что из этого получилось - смотрите на фотографии.
Ну и традиционно - следующей статьей станет финальный отчет о сборке модели. Со второй попытки, но я ее все-таки победил. Все, больше спойлерить не буду, следите за обновлениями...



Далее...Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

МиГ-3, 31 ИАП, Кармелава, 23 июня 1941 года

23 июня 1941 года немцы вошли в Каунас. Находившийся там, а, вернее, почти там (Кармелава это 13 километров от Каунаса) 31-й истребительный авиаполк уйти успел. Но, из 54 (по другим данным 63) аппаратов МиГ-3 24 оказались неисправны, а сам полк, попав под ожесточенную бомбежку, к вечеру 22 июня смог поднять в небо только 7 самолетов, которые и перелетели в Ригу. Остальные были разукомплектованы и брошены на аэродроме, где их и получила немецкая армия.
"Единичка" и была как раз одним их тех самолетов, которые достались немцам. Свидетельство тому - фотография, найденная мною на сайте Массимо Тесситори. Как только я нашел фотографию и боковик, я сразу решил построить модель этой машины...



Далее...Collapse )