Category: здоровье

Category was added automatically. Read all entries about "здоровье".

Пиво, Авиация, История, Моделирование

ЯАЗ-210. Сборка завершена. Осталась мелочевка

Погружаться в анализ сборки сегодня я не хочу. Если в двух словах, то модель настолько хлипкая, настолько кривая и настолько плохо продумана,что я прекрасно понимаю производителя, полностью ее переделавшего. Когда я сделаю финальный отчет, я опишу все, и полностью расскажу вам о том, как сделать из этого набора нормальную аутентичную модель.
А пока я просто показываю модель в состоянии "не доведено до ума" и, в качестве Новогоднего подарка, заявляю о том, что модель собрана для заказчика абсолютно бесплатно!


Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Капельник и цареубийство

На Капельника было принято приносить в дом сосновую ветку: она очищает воздух и дает здоровье всей семье. Из сосновой хвои и веток готовили целебные настои. Популярен был витаминный напиток: 20 граммов хвои заваривали в стакане воды и принимали по две столовые ложки трижды в день. Лечили в этот день детей, страдающих водянкой (эту болезнь еще называли овечьей одышкой). Делали это так: мать закутывала ребенка в овчинный тулуп и клала возле порога, а отец в это время загонял овец в избу, а потом выгонял на улицу. Крестьяне верили, что животные уносили с собой недуг.
В день Капельника начинал таять снег на крышах. По этому поводу говорили: «Посмотри на капельники (сосульки) — и капель пойдет»; На сосульки смотрели не только забавы ради, но и для предсказания урожая. Так, длинные капельники обещали долгий лен. Существовали и другие приметы. Если шел дождь — лето должно было быть добрым. Наблюдали также, как тают круги вокруг деревьев: если края круты — то и весна будет крута, если пологи — то и весна протяжна.



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

МАЗ-537 КЭТ-Т. Попытки сухой сборки. Продолжение. Привод

Голову себе я просто сломал - настолько все сложно и не понятно. И главное, что узлы эти не видны - они закрыты кабиной и надстройкой сверху, и собственно рамой и подвеской снизу. И, главное, появились новые вопросы, которые я готов озвучить:



Собственно, все видно на прилагаемой фотографии. Совершенно не понятны место и порядок установки детали №20, да и вообще взаимное расположение деталей вызывает вопросы. Вопросы эти будут сниматься уже по ходу сборки... Ну или кто-то из вас, дорогие френды, знает ответ...
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Конопляник

Этот день называли конопляником, поскольку во многих местах сегодня начинали сеять коноплю. В семена, приготовленные для посева, как правило, клали пасхальное яйцо, а после при посеве по полю разбрасывали скорлупу. При этом приговаривали: «Роди, боже, конопли белы, як яйцо». Коноплю почитали в народе как крайне полезное растение: из ее стебля добывали пеньку, из семян делали масло, использовали их в народной медицине. О ней говорили: «У кого конопелька, у того и двойная копейка»; «Коноплю сей и на рябину гляди — коли цвет в круги, то конопли долги».

Пиво, Авиация, История, Моделирование

Бражник

Бражником сегодняшний день назван потому, что именно сегодня принято было «запивать» зло; при этом приговаривали: «Празднуй раз в месяц — будешь веселым; запразднуешь каждый день — будешь голым». Однако прежде чем сесть за стол, полагалось выпить крещенской воды, чтобы запастись здоровьем на целый год.



Сегодня «запивают» и счастье девичье — часто наскоро сложенное, против воли невесты. Считалось, что если в этот день «обмыть» горе супружества без взаимной любви, то в семейной жизни будущую жену ждет меньше слез.
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Фома

Фома ломит закрома, все бери задарма. Кромой сельские жители называли торбу, суму, место в амбаре для хранения зерна или других продуктов. От этого слова пошло множество выражений и понятий в русском языке: "большекромый", "укромное место", "скромность", "закрома" и т.п. Про нерадивого, бесхозяйственного и расточительного мужика говорили: "Велика крома, да пес ли в ней".



С каждым днем позже рассветает, а раньше смеркается. "Надевай теплое платье с Фомы". Вечером этого дня в урожайные годы устраивали нечто вроде дня обжорства. Вот и говорили – "Фома - большие крома: хлебная краюха каравая не поломает. На Фому горбушка хлебная всегда тому, кто здоровьем слаб. На безлюдье и Фома дворянин. Житейские взгляды Фомы близко касались забот и чаяний крестьянина, умевшего ценить труд, беречь добро, добытое трудом. Поэтому и нарекли Фому "большой кромой" за то, что поощрял бережливость и запасливость.
Среди примет этого дня выделим одну:
- если нет ветра - к похолоданию;
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Ansaldo S.V.A.5 - установка верхнего крыла и растяжек

Вот дошли до следующего этапа - и мое отношение к модели начинает портится... Скорее всего я просто устал, и не могу больше делать модели с такой же скоростью и таким же качеством, как раньше. А может виной всему ощущение, что болезнь прошла и надо набирать форму, догонять всех конкурентов... А может и еще что...
Осталось не много, фактически это крайняя подборка фотографий, остается только итоговая статья. А пока - смотрим...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Пополнения модельного стола. "Rufe".

Как-то надоело мне описывать немецкие, да и вообще мировые сорта пива. Сделаем паузу и займемся другим насущным вопросом - дело в том, что мой оперативный запас моделей для сборки пополнился на три единицы, которые я разрешил себе перевезти из загородного дома в Москву, где и проходит сборка.
Поэтому сегодня я хочу показать первую новинку оперативного запаса - "Руфь" ("Rufe").



Это Tamiya - правда старая. Самой модели что-то в районе 30 лет - однако это не сказывается на качестве сборки. Посмотрите, сколь четко протиты все детали - нет ни где ни малейшей утяжины, нет бахромы, да и нестыковок нет, я уже проверял. Детали поистине великолепны, хотя их, конечно, для 2014 года мало...



Инструкция подробна и понятна - благо в наборе их две. Одна на английском, другая на японском. Я деликатно не стал сканировать инструкцию на японском, потому и показываю вам только английский вариант.



Декали Tamiya всегда были великолепны - я имею опыт работы с ними. Именно такие декали для меня раз и навсегда стали ориентиром. Плотные, не просвечиваются, краска точная по оттенку, ее достаточно - словом все один к одному. Вот что предлагает в этом наборе Тамия:



А вот и варианты окраски. Нет, их может быть, конечно, намного больше - но два, данные вот так на одном развороте, да еще и в цвете - это, я вам скажу, сильно. Тут кстати, многое еще мне предстоит копать, узнавать, читать литературу. Чем-то может и поможет мой френд yosikava, чем-то owl_99 - главное, что я буду искать "Rufe", летавшую на Курилах, при чем желательно - на Южных Курилах, на Кунашире и Итурупе, близких мне островах :-) Но это позже...



Вот такой у меня первый новичок. Обращаю ваше внимание - я не начинаю немедленно сейчас сборку этой модели, я просто представляю вам одного из трех новичков моего оперативного запаса :-).
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Опять про Bristol Bulldog

Как-то очень тяжело идет Бульдожка - наверное это потому, что такого количества головной боли в пересчете на одну деталь я очень давно не видел. Ну и плюс к тому, я до сих пор не уверен - оклеивать мне нос фюзеляжа фольгой или окрашивать его как обычно.
Сейчас я полностью обработал пластик на носу этого славного аппарата, после чего застыл в растерянности...



Вообще конечно руки поотрывать тем, кто так модели делает. Я потратил целый день, чтобы обработать, удалить следы толкателей и установить на свое место стабилизаторы. И это еще слава богу, что они ложатся в чертежи! Вот с килем такая операция невозможна. Я показываю вам то, что дает Smer в модели, а рядом лежит правильный киль, который я полностью вырезаю из пластика.



А ведь это только начало... Дальше мне придется самостоятельно делать конус - кок винта, который у чехов дан просто безобразно. Ждите обновлений :-) :-)