Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

ЯАЗ-210. Сборка завершена. Осталась мелочевка

Погружаться в анализ сборки сегодня я не хочу. Если в двух словах, то модель настолько хлипкая, настолько кривая и настолько плохо продумана,что я прекрасно понимаю производителя, полностью ее переделавшего. Когда я сделаю финальный отчет, я опишу все, и полностью расскажу вам о том, как сделать из этого набора нормальную аутентичную модель.
А пока я просто показываю модель в состоянии "не доведено до ума" и, в качестве Новогоднего подарка, заявляю о том, что модель собрана для заказчика абсолютно бесплатно!


Collapse )

ЯАЗ-210. Двигатель и кузов, или проблемы начинаются

Ну как бы понятно, что никакого ремня ГРМ и близко нет - есть какие-то куски смолы диаметром 0,05 мм, ставить которые на место никто в здравом уме не будет. Я просто заново натяну ремни, сделанные из армированной нити. И все - один черт, их не видно, только на фотографиях.
Другое дело - кузов. Да, я был готов ко всему, но чтобы толщина отливки была переменной, а сама отливка волнообразная - это кикос. Нет, я понимаю, такие вещи есть на авиамоделях по сотне фунтов стоящих, но тут...
В общем процесс сборки пока остановлен, надо много и серьезно думать...И ведь кузов по сути что - жестяная коробка, не более того!!! И такие проблемы... Придется, наверное, ее целиком заново делать...



PANDAO - такой сервис мне не нужен

Пользовались уже этой ерундой? Или пребываете в размышлениях? Тогда пару моих мыслей в адрес этого "продавца"...

Моя дочка заказала на этом самом Pandao какую-то фигню для своих кукол - ну там подставки, шмотки, аксессуары какие-то, еще детские игрушки - в общем не важно что, но заказ был один Вот как вы думаете, этот заказ одной посылкой и придет? Как бы не так - все поэлементно, при чем в почтовый ящик, при чем не важно, если не влезет - сломаем и вгоним! Я просто охренел...
А время доставки? Ну Китай (на самом деле не Китай, но это не важно), ну далеко...Ну неделя-две, как я думал. ДВА МЕСЯЦА!!! И за это время пришло не все, часть черт знает где...
Ну не все пришло - претензию напиши. Куда? Pandao тупо не отвечает ни на письма, ни на звонки, истории заказов и текущего статуса заказа у них так же нет. В общем - шаромыжники, которые получат денег - и в кусты, а что там придет, как, когда, это их не интересует...
Я долго думал - почему так, почему такой ужасный сервис - а потом посмотрел на бирку на пакетике, который пришел тут к нам в почтовый ящик...



Господа, это же Монгол Шуудан! Улан-Батор! Монголия! Мне все сразу стало понятно... Думаю теперь и вам тоже...
Качество, кстати, того, что пришло - отвратительное. Мерзейшее. И хорошо, что моя дочура не расстроилась, а наоборот с юмором принимает эти пакетики по одному и смеется - доставит-ли Pandao в этом году все обещанное?
А и действительно - доставит-ли?????

КрАЗ-250В + ТЗ-22. Реального прототипа не обнаружено.

"Вот же круто! А зачем?" - не выходил у меня из головы этот рефрен Быкова в истолнении Ефремова... И дейстительно - ЗАЧЕМ? Я понимал конечно, что перекрасить модель (а я тогда еще считал это моделью) нужно, но что будет все ТАК ужасно, не подозревал...
Смотрите, а, вернее, попробуйте найти сами - нужна фотография такого КрАЗа в аэропорту Быково. Дерзнете? Вперед! Только не надо сразу мне говорить, что вы нашли, показывая вот это фото - не пойдет,ибо тягач абсолютно не так покрашен...



Collapse )

ЗиЛ-ММЗ-555 от "Наш грузовик" - смерть через каннибализацию

Собственно вот. По результатам модно смело утверждать - он точнее, чем ЗиЛ из Каменец-Подольска, но хуже, чем АИст. О Сарлабе и DIP'е я просто молчу...
И да - "Наш грузовик" и "ДеАгостини" отличаются только цветом и лого на коробках... Все.

Канаш А-908 (934410). Чебоксары. 2005 год. Дубль второй

Закончил я его давно, только вот никак не мог сфотографировать. То одно, то другое, то третье... Да и вообще сложно, когда раз в полгода меняешь место моделирования, привыкать сложно.
Немного о сборке... В этот раз все прошло гораздо быстрее и увереннее, чем в прошлый. Ну конечно, ведь все подводные камни мне хорошо известны, и обойти их большого труда не составляло...



Collapse )

Первые палубники "Накадзима". Часть вторая

НОВЫЙ ПАЛУБНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

В 1928 году фирма "Накадзима" начала, наконец, комплекс работ по замене истребителя Тип 3 (A1N). Инженер Такао Йосида (Takao Yoshida), назначенный ответственным за этот проект, очень полагался на свой опыт, полученный при проектировании Типа 3, а также при детальном изучении Боинга Модель 69-В. Надо сказать, что это изучение самолета, поступившего на вооружение истребительных сквадронов военно-морской авиации США (а Боинг Модель 69-В есть не что иное, как экспортная модификация модели F2B-1) проходило во время демонстрационных полетов в кокутае Йокосука 12 мая 1927 года.


Накадзима A2N2 Хококу №14, Япония, 1934 год

Collapse )