Category: производство

Пиво, Авиация, История, Моделирование

SPAD-XIII C-1, пилот Фрэнк Люк, 27 сквадрон, Франция, конец августа 1918 года

Все точно, как и в предыдущем завершающем посте, только тогда речь шла о "Фоккере", а теперь о "Спаде". Точно так же не затрагиваем историю ни прототипа, ни летчика (все это уже есть в видео) и точно так же сосредотачиваемся на самой модели...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

ПМЗ-10, Московский завод пожарных машин, декабрь 1949 года

Новое поколение пожарных машин, к которому, помимо нашего сегодняшнего героя, относилась и цистерна ПМЗ-9, было разработано в 1948 году на Московском заводе пожарных машин. Внешне машины производили самое приятное впечатление, а основным заданием проектировщиков была максимальная унификация с серийным грузовиком ЗиС-150, на шасси которого и должно было располагаться все противопожарное оборудование.
Самые первые вышедшие с завода образцы сверкали "как на параде", имея множество хромированных элементов, однако со временем хром ушел. Не возможно точно сказать,в какой момент это произошло, однако наш насос ПМЗ-10 выполнен уже без хромированных деталей...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Кирилл-весноуказчик и сахарин

Святой Кирилл (в миру — Константин по прозвищу Философ) — византийский миссионер, вместе с братом Мефодием создавший первую славянскую азбуку. По преданию, в 862 году в Константинополь, где жили братья, приехали послы от моравского князя Ростислава с просьбой прислать учителей, которые могли бы объяснить его подданным веру на их родном языке. Выбор патриарха пал на Кирилла и Мефодия. В дальнейшем просветители переводили церковные книги с греческого на славянский, обучали людей чтению, письму и ведению богослужений. На Руси Кирилла прозвали Весноуказчиком, поскольку по погоде в этот день судили о весне. Если она оказывалась хорошей, это предвещало крепкие морозы.
На Кирилла также говорили: «Снег оседает — поля утучняет». Это было связано с тем, что крестьяне старались удержать на полях снежный покров, чтобы, растаяв, он напитал почву влагой. Для этого мужчины выходили на будущую пашню и утаптывали снег. На Кирилла же в южных регионах начинали вывозить в поля навоз.



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Опознание

Начнем опознание с тех моделей, которыми наш топливозаправщик в принципе быть не может. Первая - это ТЗ-30 Ждановского завода тяжёлого машиностроения, гигантский заправщик с брутальным тягачом.



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Пивные имена. Царь-пушка

Ни для кого не секрет, что главная пушка России находится в Кремле. Так же не секрет, что она никогда не стреляла. Впрочем, ей это и не надо было, поскольку такая пушка это символ русского могущества, возможностей русской промышленности. Если уж русские мастера способны создать такую громадину, то орудия меньших размеров они уж тем более сумеют сделать. Так говорили еще в XIX веке, так же говорят и сейчас...



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Пиво России и окрестностей. Место номер тридцать пять. Село Бочкари

Удивительно, но сегодня речь о простом селе Алтайского края. Даже описания у этого села нет, не то, что герба с флагом... Ничего нет, кроме фото... Кстати - удаленность села Бочкари Целинного района от крупных городов и промышленных предприятий - 70 км.



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Универсал

Интересно, что в начале никакого вариант ГАЗ-21 с кузовом универсал не было, поскольку считалось, что такой кузов провоцирует на незаконную предпринимательскую деятельность. И только в начале 60-х годов, когда с конвейера снимался ЗиМ и когда очевидно встал вопрос "а что делать со скорой помощью?", взоры гениальных советских руководителей обратились на 21-ю "Волгу"...
Разрабатывался универсал на базе второй серии ГАЗ-21, но выпускаться начал уже на основе третий серии, думаю не стоит объяснять, почему такое было.



Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Автовоз - легкий экскурс в историю

Полуприцеп-автовоз 934410, известный также как А-908, производится Канашским заводом "Стройтехника" (вообще Канаш по-чувашски означает "совет", а город с таким названием расположен в 77 километрах от Чебоксар) и предназначается для работы с отечественными тягачами марок МАЗ, КамАЗ и Урал. Перевозить он может легковые автомобили ВАЗ в количестве 8 штук, ГАЗ 3110 в количестве 6 штук, ОКА в количестве 10 штук.



Максимальная высота автовоза в районе подвески от нижней площадки до верхней - 1800 мм. Ширина колеи на площадке - 1850 мм. Ширина дорожки колеи - 425 мм. Автовозы комплектуются по выбору трапами сбоку либо снизу (выдвижные), а также существует вариант с дополнительными топливными баками.



А завтра мы познакомимся с набором деталей для этого автовоза, и, БИНГО! с инструкцией, вернее с набором фотографий, которые призваны облегчить труд моделиста :-) :-) :-) :-)
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Пиво России и окрестностей. Город девятнадцатый. Орша. Белоруссия

Вот и завершаем мы знакомство с бывшими и настоящими пивзаводами Белоруссии. Остался последний, вернее у меня осталась последняя этикета - из Орши. Вот сегодня и поговорим про Оршу...



Collapse )