Category: птицы

Category was added automatically. Read all entries about "птицы".

Albatros D.III (OAW), пилот Erich Löwenhardt, Jasta 10, Escaufourt, Франция, сентябрь 1917 года

Закончен несколько затянувшийся "час Альбатроса", и закончился он, слава богу, без эксцессов. И так много всего досталось этой модели, очень много. Теперь все позади, и "Альбатрос" займет свое место на полке заказчика.
01 июня был закончен "Альбатрос" Мая, а собиравшийся с ним в паре D.III Лёвенхардта завершен сегодня, 07 июля. Долго, но что поделать...



Collapse )

Спросите - почему не в новом формате? Модель начала строится давно, началось все отдельными публикациями, и я не стал "собирать все в единое целое". Поскольку началось все 18 мая, пусть идет еще по старому и закончится еще по старому - новый формат да распространится только на новые модели))) Начатые после 1 июля...

Hansa Brandenburg D.I - окраска и сборка бипланной короки

По-моему, это самый сложный и непонятный папилац в раннем "Токо" (а это именно его производит "Восточный экспресс") - как в одно отверстие диаметром 0,1 мм приходят четыре (!!!) детали средней толщиной по 0.5 миллиметра каждая, я о сих пор не понимаю. Ну и задние стойки - конечно же они приходятся прямо в радиатор. Крепления - ну вообще никак не продуманы, ежик скользит по крылу как корова по льду... Нет, я собрал, конечно, но удовольствия от этого миимум. Лучше трижды поработать с Альбатросами, чем еще раз заняться этими ежами! Вот честно...
Ну а в остальном - вопросов нет, и даже немного интересно... Все на фотках!


Collapse )

Сегодня завершаю сборку, делаю итоговую фотосессию и завтра, надеюсь, выложу статью)))

AlbatrosStunde v.1.6. - сборка закончена

На самом деле, я хотел полностью завершить эти два "Альбатроса" сегодня, но oops... Декаль оказалась лишена лакового слоя. Ну, то есть она просто рассыпалась в воде. Поняв это, процесс был остановлен и декали покрыты слоем глянцевого лака. Теперь он сохнет до завтра, ну, а поскольку декали не нанесены, я не могу завершить модель. Остались винты и коки, по четыре растяжки на каждую модель (от двигателя к стойкам) и горловины на радиатор на верхнем крыле. Сделать это все можно только после нанесения декалей. А значит ждем = ничего другого не остается...



Collapse )

AlbatrosStunde v.1.5. - сборка и установка верхнего крыла

В принципе остались расчалки, декали и шасси. Это не так много, и думаю, что к выходным "Час Альбатроса" закончится. Вообще это правильно, потому как надо двигаться дальше) А вот куда дальше - я сообщу позже)))) А пока смотрим, появляются вопросы - спрашиваем :-) Ну и ждем выхода видео, процесс сборки заснят, осталось озвучить :-)

1. D.III Левенхардта



Collapse )

2. D.Va Мая



Collapse )

AlbatrosStunde - детали в обработке

Очередной "Час Альбатроса" - не думайте, что я целиком ударился в видео :-) Серии про сборку снимаются и готовятся, просто сейчас снимать и готовить особо нечего. потому как идет нуная работа с мелочевкой, которую надо с литников снять, обработать, окрасить и приготовить к сборке модели. Потому пока и не быстро, а тут еще и погода влияет... Вот хочется прост лечь и уснуть!) Холодно, сыро, нет солнца... ужас какой-то... Если уж холод, давайте со снежком. с метелью, с январем за окошком... Впрочем, это я отвлекся :-)

1. D.III Лёвенхардта (теперь это так зовется, а не Ариги!)



2. D.Va Мая

AbatrosStunde v.1.0

Время Ньпоров ушло, и наступил "час Альбатроса". Сегодня - знакомство с двумя наборами, которые мне предстоит собрать. Принцип представления информации такой же, как был у Ньюпоров. Каждый эпизод сборки снимается на камеру, чтобы затем быть смонтированным в полноценный фильм. Начинаем!

1. D.III Oeffag 153, пилот Юлиус Ариги



Collapse )
2. D.V/Va, пилот Йозеф Май



Collapse )

Бокс-арты не имеют к заявленным пилотам ни малейшего отношения - это просто пластик двух наборов. О качестве пластика и "собираемости" моделей можно узнать на канале AVIANIKITOSS на youtube, подписывайтесь и следите за обновлениями!
Пока канал работает в тестовом режиме, но скоро на нем начнется розыгрыш призов среди зарегистрированных зрителей! Не опоздайте!

GunBus - расчалки держат положение крыльев

Борьба в массе закончена,и у меня набралось столько негатива к "Пегасусу", что. возможно, придется брать каникулы во встречах с этим производителем... Я чуть не сдох, пытаясь выправить все по чертеам - и вы, те, кто последует по моим следам. знайте, что стойки бипланой коробки у этой модели надо нарезать из стальных прутков, а крепежи делать путем высверливания вдрух крыльях одновременно. То, что размечено на крыльях этой "летающей лошади", соотносится с чертежами, как дуб с ольхой. Вообще говоря, крылья проще сделать "с нуля". А, поскольку стойки тоже надо делать "с нуля" и стальные, из набора, по уму, берется тоько двигатель и хвостовое оперение. Ну, вот так как-то...



GunBus - планер собран

Ну что же - коротенький фюзеляжик ГанБаса собран, и сейчас наступает время установки верхнего крыла и натяжения системы расчалок, чтобы модель приобрела искомую прочность, потому как пока это все желе, не смотря на использование при сборке супермомент-геля.
Загляну чуть вперед - балки к хвостовому оперению уже готовы, это будут стальные прутки, на которые поставим перемычки (пока думаю из чего их лучше сделать) и завершим всю конструкцию стабилизатором и килем. И все это будет на неделе! Следите за публикациями!

Friedrichshafen F33H - поплавки, оперение, декали

Сейчас все высохнет, и декали необходимо прижать лаком, а то они грозят отвалиться, клеевой слой на них слабенький. ну а все остальное указано на прилагаемых ниже фотографиях. Теперь точно могу сказать - это последний репортаж про сборку этой модели. Дальше пойдет итоговая статья...


Collapse )