Category: путешествия

Пиво, Авиация, История, Моделирование

Страшный день и день "спасибо"

Страшный день получил такое название потому, что в этот вечер особенно неистовствовала нечистая сила. Чтобы уберечься от ее проделок, принято было совершать определенные обряды. С Красной горки приносили колья, оставленные там днем раньше, и складывали их во дворе. Старики натрясали сверху соломы из своих постелей. Знахарка приносила угли из печи и разжигала костер. Считалось, что в огне должны сгореть все болезни и беды.
Существовали для этого дня и особые приметы на погоду. В частности, говорили, что если дует северный ветер, а облаков на небе нет, то скоро начнутся морозы.


Читаем далее...Collapse )
Пиво, Авиация, История, Моделирование

Крылья в воде. Часть вторая.

Продолжим небольшое исследование, начатое мною в первой части этой статьи. Тема оказалась гораздо обширнее, чем я предполагал изначально. Хочу сказать отдельное спасибо всем, кто так или иначе помогал мне в этом деле.

9. КОЛХИДА

"Колхида" являлась дальнейшим развитием «Кометы». Производилась она на Потийском судоремонтном и судостроительном заводе, а также на судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде. Первое судно серии вышло на испытания в 1981 г.



Использовались на пассажирских линиях Черноморского и Дальневосточного морских пароходств, а также Беломорско-Онежским пароходством на линиях в Онежском озере, судоходной компанией «Элиен» на р. Неве и Ладожском озере. Ряд судов был поставлен за границу. Некоторые суда «Колхида» продолжают работать на морских пассажирских перевозках в Италии, Греции, и Таиланде. Многие суда в разное время использовались на транспортных и туристических линиях в Польше, Хорватии, Испании, Танзании, Вьетнаме. Всего было выпущено более 100 машин.

КОЛХИДА-М - нереализованный проект модернизации "Колхиды"

Продолжение...Collapse )
Tags: