Tags: чмзап

ЧМЗАП-5523А. СССР. Конец 1970-х годов

Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5523А выпускается Челябинским машиностроительным заводом автомобильных и тракторных прицепов с 1975 г. Предназначен для перевозки негабаритных тяжеловесных неделимых грузов и транспортных средств по грунтовым дорогам с твердым покрытием. Тягач—КрАЗ-258.



Collapse )

ЧМЗАП-5523А. Все - осталась светотехника и габариты

Доделал и его - надо сказать, что проблем трал вызвал меньше, чем скотовоз. Тут интересно другое - я рассматривал многочисленные фотографии таких тралов, и не нашел двух одинаковых решений по светотехнике, по габаритам и даже по размерам гидропривода. Чудеса - но, похоже, и тут, у ЧМЗАП, все сугубо индивидуально...
Кстати да - где и как крепить запаску? Тут этот вопрос тоже остается открытым...



Collapse )

Пришла посылка со светотехникой

Ну это вообще цирк конечно :-) Содержимое посылки перед вами. Кроме дисков, все влезает в конверт. А коробка, в которой это все пришло, мою жену просто поразила! Размер чуть больше, чем просто большой :-)
Вот мне интересно - зачем так? Неужели мы не умеем делать "как надо", и наша вечная сущность или недобдеть, или перебдеть... Смешно, право слово...

ЧМЗАП-5523А. Трал готов - на очереди оси и окраска

Все комментарии по поводу этого "супового набора" я предоставлю позже, а сейчас мне осталось установить самодельные ребра жесткости, пятаки и крюки, а также натянуть трос. Все остальное (ну, кроме установки колес, понятно) уже сделано - прошу любоваться :-)



Collapse )

ЧМЗАП-5523А. Промежуточный итог сборки

Немного изменил технологию - сначала все собираю, а затем буду окрашивать. Модель очень странная - мало того, что изначально это был "суповой набор", так еще и детали не стыкуются. Технических зазоров не предусмотрено, а в таких условиях вгонять одно в другое является делом крайне не благодарным. Приходится все обрабатывать и подгонять "по месту"... Однако дело продолжается...


Collapse )

ЧМЗАП-5523А. Суповой набор для сборки

Ну что же - пластик металл загрунтован, и я решил сделать эту фотографию в помощь тем коллекционерам и любителям моделирования, кто вслед за мной будет собирать этот трал. Говорю сразу - документов в наборе нет, светотехники нет, катафотов нет, осей нет. Думайте, откуда все это будете брать - ну или спросите у меня, я подскажу :-) В принципе тут все, в понедельник с утра сборка, затем покраска и решение вопросов в крюками, ребрами жесткости и тросом, которых в наборе тоже нет...

ЧМЗАП-5523А. Вопросы и ответы

Вопрос, вернее, только один - зачем? Там, на фотографии ниже, все указано. А остальное - ответы. Пришлось посоображать, подумать что и как крепить, куда ставить и как обрабатывать. Но главный вопрос все равно остается - а где все остальное? Ниже будет фотография с отметками, чего в этом наборе просто нет. Вот как быть? Если делать с нуля и самому... В общем долго это получится, и дорого к тому же...



Collapse )

Следующий прицеп или гадаем дальше

Первый - скотовоз, с ним более-менее определились, это ОдАз-857Д. Нет, ну хоть-бы написали что-ли... Ребус какой-то чесное слово :-) Отделю детали, сфотаю - будем смотреть, как оно там сложится...
Теперь следующий прицеп - по всему что-то перевозящий. Я там на фотографиях сделал подписи, так поправьте меня, если я вдруг ошибся... И по-моему это ЧМЗАП 5523а...


Collapse )